La frustración de Colapinto luego de la segunda clasificación del GP de Austria: “No funcionó como esperábamos”

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El argentino terminó en la 16° posición en el segundo ensayo en el circuito Red Bull Ring de Spielberg.

Franco Colapinto se mostró muy frustrado luego de la segunda práctica de este viernes en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1. “El nuevo alerón no funcionó como esperábamos”, argumentó el argentino, que finalizó en la 16° posición.

El piloto de Alpine se mostró muy contrariado luego de no encontrar soluciones en este viernes de ensayos: “En la FP1 arranqué con el alerón viejo y no funcionó, luego cambié al alerón nuevo y tampoco funcionó como esperábamos. Es frustrante porque esperábamos un cambio muy grande entre uno y otro”.

El piloto argentino terminó en la 16° posición de la FP2 en el GP de Austria. (Foto: REUTERS)
El piloto argentino terminó en la 16° posición de la FP2 en el GP de Austria. (Foto: REUTERS)

Siguiendo esta línea, Colapinto afirmó que en la segunda práctica el auto no mejoró, si no que pasó todo lo contrario: “En la FP2 hicimos cambios porque el auto en la primera prueba estaba desconectado. Hicimos cambios grandes y fue todo para peor. Es un día en el que el auto no estuvo en una ventana correcta en ningún momento”.

Como conclusión, el piloto argentino argumentó: “Esta noche debemos trabajar mucho para entender los errores y tratar de dar un salto grande. Hay que entender un poco la razón de los problemas que tenemos y porqué el alerón nuevo no está funcionando”.

Colapinto tendrá la posibilidad de revertir la situación este sábado, cuando dispute la FP3 y posteriormente la clasificación. (Foto: REUTERS)
Colapinto tendrá la posibilidad de revertir la situación este sábado, cuando dispute la FP3 y posteriormente la clasificación. (Foto: REUTERS)

Este sábado, Franco Colapinto disputará la FP3 a las 7.30 horas y la clasificación a las 11. Por último, el domingo 28 de junio tendrá la carrera a partir de las 10 horas. Todos los horarios corresponden a Argentina.

Los horarios del GP de Austria 2026

Sábado 27 de junio

  • Entrenamientos Libres 3: 07:30 horas
  • Clasificación: 11:00 horas

Domingo 28 de junio

  • Carrera: 10:00 horas

Cómo es el Red Bull Ring

El Red Bull Ring, ubicado en la ciudad de Spielberg, es uno de los circuitos más cortos del calendario actual de la Fórmula 1.

A pesar de tener apenas diez curvas, es una pista muy exigente debido a sus importantes desniveles y a las fuertes zonas de frenada que generan constantes oportunidades de sobrepaso.

Datos clave del circuito

  • Ubicación: Spielberg, Austria
  • Longitud: 4318 km
  • Vueltas: 71
  • Distancia total: 306,452 km
  • Curvas: 10
  • Último ganador: Lando Norris (2025)
  • Piloto más ganador: Max Verstappen (4 victorias)

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